به گزارش ایرنا کلیم اله وثوقی  در جلسه مدیریت سفرهای نوروزی که با حضور فرماندهان پلیس و مدیران راهداری برگزار شد، با اشاره به حضور مستمر و ۲۴ ساعته راهداران و پلیس راه در راه‌ها اظهار کرد: در سایه تلاش و همدلی راهداران و پلیس راه شاهد ارتقای ایمنی و امنیت راه‌های استان هستیم.

وی اضافه کرد: در سال ۱۳۹۹ که چند تصادف پرتلفات در راه‌های استان رخ داد، تنها ۲ دستگاه دوربین ثبت تخلف در راه‌ها نصب شده بود. در آن مقطع نتیجه بررسی‌ها نشان داد که باید بر مدیریت سرعت بیشتر تمرکز شود و در این چهارچوب تهیه و نصب دوربین‌های ثبت تخلف در راه‌های استان افزایش یافت.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اردبیل با تاکید بر لزوم استفاده از ابزارهای هوشمند برای مدیریت تردد در راه‌های استان یادآورشد: در حال حاضر ۶۲ دوربین ثبت تخلف سرعت که هم سرعت لحظه‌ای و هم سرعت متوسط را ثبت می‌کند، در راه‌های استان نصب و راه‌اندازی شده است.

وثوقی همچنین از افزایش ۴۰ درصدی تردد در راه‌های استان خبر داد و گفت: از ابتدای سال جاری ۱۵ میلیون تردد در راه‌های استان ثبت شد که از این میزان هفت میلیون و ۶۸۳ هزار مورد تردد ورودی و هفت میلیون ۵۸۴ هزار مورد تردد خروجی بوده است.

وی خاطرنشان کرد: در این مدت بیشترین میزان تردد در راه‌های اردبیل – آستار، اردبیل – نیر و اردبیل – مغان ثبت شده است که سهم دستگاه‌های سنگین از تردد ثبت شده در راه‌های استان، هشت درصد بوده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اردبیل همچنین از ثبت ۱۱ میلیون تردد سرعت غیرمجاز در راه‌های استان خبر داد و گفت: بر این اساس ۱۰ درصد تردد ثبت شده در استان سرعت غیر مجاز بوده است و بیشترین تخلف سرعت غیرمجاز نسبت به میزان ترافیک در محورهای گرمی – بیله سوار،مشگین شهر –کنگرلو ( ۳۰ درصد) و محور بران- قره آغاج ( ۲۹ درصد) بوده است.

وثوقی اضافه کرد: همچنین در این مدت بیشترین میزان سبقت غیرمجاز در محورهای آستارا- اردبیل، اردبیل – سرچم و اسالم خلخال ثبت شده است این در حالی است که بیشترین تخلف عدم رعایت فاصله غیر مجاز در راه‌های اردبیل – آستارا، آستارا – اردبیل و اردبیل – نیر ثبت شده است.

وی ادامه داد: از ابتدای فروردین ماه ۱۴۰۲ تا ۱۸ اسفند ماه جاری ۸۴ میلیون تردد در راه‌های استان ثبت شده است که از این میزان ۷۱۳ هزار تخلف سرعت به پلیس ارجاع شده است و از این میزان ۴۵۰ هزار مورد، تخلف لحظه ای و ۲۶۰ هزار مورد تخلف سرعت بوده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اردبیل همچنین با تشریح اقدامات در دست اجرای اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اظهار کرد: سال گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی ۱۹ هزار و ۲۲۰ میلیارد ریال پروژه راهداری در استان به بهره‌برداری رسید و عملیات اجرایی به ۲۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال پروژه هم تعریف شد که این پروژه ها در سال جدید آغاز خواهد شد.

وثوقی یادآورشد: یکی از اولویت‌های اصلی راهداری، اصلاح و تعمیر روکش آسفالت راه‌های استان بوده است که در این زمینه در سال جاری ۶۳۰ کیلومتر در سال ۱۴۰۲ روکش در راه‌های استان اجرا شد.

وی افزود: علاوه بر این امسال ۵۰ کیلومتر به شبکه روشنایی در راه‌های استان اضافه شد و در حال حاضر هم اولویت ما، تامین روشنایی نقطه‌ای و تقاطع‌ها و نقاط پرتصادف است.

۱۳ نقطه حادثه‌خیز در راه‌های استان اردبیل تا نیمه اول سال آینده اصلاح می‌شود

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اردبیل همچنین در خصوص اقدامات راهداری برای رفع نقاط حادثه خیز استان اظهار کرد: در استان ۱۳ نقطه پرتصادف با هماهنگی پلیس راه شناسایی و برای رفع آن برنامه‌ریزی شده است که از این تعداد رفع ۶ نقطه در دست اجراست و برای هفت مورد دیگر هم برنامه ریزی شده است و امیدواریم در نیمه اول سال ۱۴۰۳ این‌ها را اجرا کنیم.

وی با اشاره به تعامل مطلوب راهداران و پلیس راه اظهار کرد: راهداران و پلیس راه برای ارتقای امینی و تردد امن شهروندان در راههای استان تلاش می‌کنند و تعاملی خوبی در این زمینه وجود دارد.

وثوقی همچنین از آمادگی کامل راهداری استان اردبیل برای سفرهای نوروزی خبر داد و گفت: در حال حاضر اکیپ‌های راهداری زمستانی در راههای استان مستقر هستند و گشت‌ها هم در نوروز افزایش خواهد یافت.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اردبیل اضافه کر: علاوه براین در نوروز امسال پویش همراهان سفر در مجموعه الیار در محور اردبیل سرچم برگزار خواهد شد.

همچنین در این جلسه سردار جواد تقوی فرمانده انتظامی استان اردبیل با اشاره به کاهش تلفات تصادفات جاده ای در سال جاری گفت: در سایه همدلی و همراهی دستگاه‌های ذیربط آمار جان باختگان تصادفات جاده ای استان امسال ۲۲ نفر کاهش یافته است و در واقع امروز ۲۲ خانواده درگیر مشکلات ناشی از دست دادن عضو خانواده نیستند.

وی همچنین گفت: انتظار می‌رود، بهره برداری از بزرگراه‌های در دست اجرا و سایر پروژه‌ها در استان اثرات خود را در کاهش تصادفات و تلفات آن نشان دهد.

سردار تقوی در عین حال ابراز امیدواری کرد با حضور مستمر، ملموس و معنادار راهداران و پلیس راه در راه‌های استان میزان تصادفات و خسارتهای آن کاهش یابد.

فرمانده انتظامی استان اردبیل همچنین در این نشست بر لزوم اتخاذ راهکارهای ایجابی برای کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن تاکید کرد و گفت: امیدواریم با همدلی و همراهی پلیس راه و راهداران شاهد اثربخشی بیشتر خدمات ارائه شده از سویاین دو دستگاه باشیم.

سید حامد عاملی روز شنبه در جلسه گفت و گوی دولت و بخش خصوصی افزود: در کنار طرح‌های پیشران اقتصادی طرح‌های مربوط به بخش کشاورزی ، صنعت و گردشگری هم مورد پیگیری جدی قرار خواهد گرفت.

وی با بیان اینکه موانع سرمایه‌گذاری در استان برطرف می‌شود، افزود: برای افزایش بهبود فضای کسب و کار و رونق تولید و اشتغال در استان موانع سرمایه گذاری از سوی دستگاه‌های اجرایی برطرف می‌شود.

استاندار اردبیل تاکید کرد: برای ساماندهی فضای کسب و کار و با هدف رونق سرمایه‌گذاری کمیته ویژه کسب و کار در این استان تشکیل می‌شود.

وی اظهار کرد: بیش از ۶۰ قوانین مخل کسب و کار در استان شناسایی شده که با بررسی کارشناسی، نیمی از آنها برای بازنگری به هیات مقررات‌زدایی ارسال شده است.

عاملی با بیان اینکه شرایط بخش تولید استان شرایط مناسبی است ، افزود: با برگزاری مستمر جلسات ستاد تسهیل و رفع موانع تولید و همچنین کمیته قضایی بسیاری از مشکلات سرمایه‌گذاری در استان قابل رسیدگی است.

استاندار اردبیل همچنین در خصوص راه‌اندازی سامانه اطلس سرمایه‌گذاری در استان گفت: این سامانه ظرفیت‌ها و قابلیت‌های سرمایه‌گذاری استان را به سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی معرفی می‌کند و با راه‌اندازی کامل این سامانه امکان سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی تسهیل خواهد شد.

عاملی با اشاره به بارگذاری اطلاعات شهرک‌های صنعتی استان، معادن، و زنجیره‌های تولیدی استان در این سامانه گفت: مناطق نمونه گردشگری، دهکده‌های توریستی، هتل‌های پنج ستاره و چهار ستاره، مجموعه‌های تفریحی و بوم‌گردی، آب‌های گرم معدنی، شهرک‌های گلخانه‌ای، شهرک‌های دامداری، مراکز دانش بنیان، مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، راه‌آهن و فرودگاه‌های استان در این سامانه به سرمایه‌گذاران معرفی می‌شود.

وی با بیان اینکه با این سامانه زمینه لازم برای تسهیل سرمایه‌گذاری فراهم می‌شود، ادامه داد: برای جلب و جذب سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی باید بسترها و زیرساخت‌های لازم در استان فراهم شود و در کنار آن مشوق‌های لازم هم به‌خوبی در استان ارائه شود.

استاندار اردبیل حضور مردم در انتخابات را یاد آور شد و گفت: مردم با حضور در پای صندوق‌های رای بر تعیین سرنوشت خود سهیم شدند و این استان به لحاظ مشارکت انتخاباتی مردم رتبه نهم کشوری را بدست آورد و امروز مردم انتظار دارند منتخبان به مطالبات مردم پاسخگو باشند.

اگرچه پدیده کولبری برای هیچ گروه انسانی امری پسندیده و خوشایند نیست، اما کولبر و کولبری دو مولفه اصلی زندگی برای بخشی از مردمان مرزنشین در غرب کشور است، آمارهای رسمی تعداد کولبران را ۸۰ تا ۱۷۰ هزار نفر اعلام کرده‌اند.
طبق آمارارائه شده، بانه، مریوان و سقز در استان کردستان، سردشت و اشنویه در آذربایجان غربی، نوسود و پاوه در استان کرمانشاه بیشترین تعداد کولبران را دارند بنابراین کولبری اگرچه عرصه رنج و مخاطرات است اما از سوی تعدادی از ساکنان مناطق مرزی در پاسخ به شرایط اضطرار برگزیده شده است، تداوم کولبری، مناسبات سلطه را زیر سوال می‌برد و در عین‌حال ناکارآمدی سیاست‌های توسعه‌ای را نمایان می‌سازد.
طبق آمارارائه شده، بانه، مریوان و سقز در استان کردستان، سردشت و اشنویه در آذربایجان غربی، نوسود و پاوه در استان کرمانشاه بیشترین تعداد کولبران را دارندکولبری با وجود مخاطرات جسمی، جانی و تبعات نهادی و امنیتی تا به امروز تداوم پیدا کرده و از یک کنش اقتصادی به یک زیست‌جهان اجتماعی فرهنگی تبدیل شده است. هیرش قادرزاده و احمد غیاثوند در پژوهشی با عنوان «کشاکش رنج و گنج» [۱] درصدد تامل در این مساله هستند که میدان کولبری، چگونه نابرابری‌ها و تعارض منافع موجود در میدان تجارت مرزی را بازنمایی می‌کند و کنشگران موجود در آن چرا نقش بسزایی در بازتولید آن دارند همچنین در نظر دارند تا به میانجی توصیف میدان کولبری به واکاوی سازوکارهای حفظ سرمایه از سوی بازیگران فرادست غیرنهادی و نحوه مواجهه با کولبری بپردازند.
در ادامه گزیده‌ای از آن را می‌خوانیم؛

چه مشخصه‌هایی بر میدان کولبری حاکم است؟

الف: مناسبات اقتدارگرایانه استثمارگرایانه: در میدان کولبری قدرت از بالا به پایین اعمال شده و آزادی عمل کولبر به شدت محدود می‌شود. در این روابط بیشترین بهره‌کشی از نیروی کارِ کولبر صورت می‌پذیرد. در چنین مناسباتی ضمانت‌چی قدرت کاملی در به کارگیری و اخراج کولبران دارد. در همین رابطه یکی از کولبران تحصیلکرده می‌گوید: «تعهدی به ما ندارند، دوست داشته باشند به راحتی میتونند مارو دَک کنند. ضمانتچی با کولبران بحث نمی‌کند، چون معتقد هستند با کولبران که صحبت بکنی انتظارات بیشتری پیدا میکنند، خودمانی میشوند. از نظر آنها کولبر خوب کولبریه که سر به زیر باشه، کار خودش رو انجام بده سوال نپرسه و هر چی گفتیم بگه چشم.»

ب: طرح‌ریزی یک سویه فرایند کولبری: ساختار اقتدار -استثمارگرایانه کولبری از طریق تضعیف قدرت و توانایی جمعی کولبران، در عمل مانع از مشارکت آنان در طرحی فرایند کار می‌شود. در ساختارهای غیرمشارکتی و اقتدارگرایانه مانند کولبری طراحی فرایندکار توسط فرادستانی نظیر ضمانتچی، حق مطلق تلقی می‌شود. حقی که در عمل به بهای نادیده گرفتن نیازهای کولبران و خطرات احتمالی اعمال می‌شود. بسیاری از حوادث کولبری نتیجه طراحی یک سویه‌ای است که ضمانتچی تنها با هدف سالم تحویل دادن کالا به صاحب‌بار، انجام می‌دهد.

ج: غیاب عاملیت جمعی: کولبران فاقد توانمندی مستقل گروهی برای کنش بر اساس اراده خودشان و نمایندگانی مطلع و مطمئن هستند. این امر بیش از هر چیز از جایگاه مبهم کولبری در نظام حقوقی و انزوای قانونی و نهادی آنان سرچشمه می‌گیرد.
د: توزیع ناعادلانه سود و خطر: ماهیت روابط اقتدارگرایانه استثمارگرایانه موجود در میدان سبب شده سود و خطر میان افراد و گروه‌های مختلف به شیوه‌ای نابرابر تقسیم شود. این توزیع نابرابر به موقعیت و قرار گرفتن در سلسله مراتب میدان بستگی دارد.
اولویت کول (کالا) بر کولبر از دیگر مشخصه‌های میدان تجارت مرزی است. نگرانی صاحبان سرمایه در جهت از دست ندادن و خارج شدن سرمایه از چرخه کسب و کار سبب شده تا افزایش سود و دریافت سالم کالا به محور اصلی تصمیم‌گیری‌ها در میدان مبدل شودیکی از کولبران در این زمینه می‌گوید: «در کولبری اغلب ضمانتچی با تلفن امورات را به زیر مجموعه‌هایش اطلاع می‌دهد. وقتی حس کنه خطر وجود دارد، اصلاً نمیاد. صاحب‌بار هم اصلاً به مرز نمی‌آید. در خانه‌اش نشسته و منتظر رسیدن بارش است.» کولبران در میدان برخلاف صاحب‌بار، ضمانتچی و زیرمجموعه‌هایش در معرض تمامی خطرهای ممکن قرار دارند، از جانب آنان نیز مورد بهره‌کشی قرار گرفته و به رغم خطرهای احتمالی، دستمزد ناچیزی دریافت می‌کنند.

ه: تقدم کول بر کولبر: اولویت کول (کالا) بر کولبر از دیگر مشخصه‌های میدان تجارت مرزی است. نگرانی صاحبان سرمایه در جهت از دست ندادن و خارج شدن سرمایه از چرخه کسب و کار سبب شده تا افزایش سود و دریافت سالم کالا به محور اصلی تصمیم‌گیری‌ها در میدان مبدل شود. بر همین اساس این افراد با هدف افزایش سودآوری به حذف هزینه‌ها و اقدامات مربوط به سلامتی روی می‌آورند. در میدان تجارت مرزی نیروی کارِ ارزان راه را برای گسترش چنین امری هموار کرده است.

بازیگران فرادست از چه رویه‌هایی برای تداوم کولبری بهره می‌برند؟

الف) شایسته‌نمایی موقعیت: یکی از سازوکارهای حفظ سرمایه، احساس و ادعای شایستگی‌ای است که بازیگران فرادست غیرنهادی درباره جایگاه خود دارند. احساسی که فرد خود را مستحق می‌داند به وی احترام بگذارد، او را به رسمیت بشناسد و اجر نهد.
این دسته از افراد معتقدند به مردم خدمت لازم را انجام داده و استحقاق تکریم و برخورداری از موقعیت مناسب را در جامعه دارند، اما همزمان از قدرنشناسی تعدادی از مردم نیز گلایه دارند. یکی از سرمایه‌داران در این زمینه می‌گوید: «اگه ما نبودیم کولبری هم نبود که مردم انجام دهند. اتفاقاً باید از سرمایه‌دار تشکر کنند ما کاری رو اینجا انجام دادیم که دولت برای مردم منطقه انجام نداده است.»

ب) رویت ناپذیری: بنا به گفته‌های مصاحبه‌شوندگان، در میدان بویژه در مواقع فوت کولبران و در مجالس ترحیم اسمی از صاحب‌بار آورده نمی‌شود. به همین خاطر این افراد چیزی را به اشغال در می‌آورند که روزنبلوم و تراویس آن را جایگاه نامشخص و بینشان می‌نامند.

منظور آنها از این عبارت این است که افراد در مقولات نامشخص، نیاز ندارند هیچ توضیح خاصی بدهند بر مبنای یافته‌ها صاحب‌بار یا تاجر هیچگونه ارتباطی با کولبر ندارد و کولبر هم اطلاعی در این زمینه که بار متعلق به چه کسی (بومی و غیربومی) است، ندارد.
در بسیاری اوقات کولبر حتی اطلاعی از محتوای واقعی کول‌هایی که حمل می‌کند نیز ندارد. اصولاً صاحب بارهای بومی نیز از تعامل با کولبران پرهیز می‌کنند و همواره نوعی فاصله میان این دو و حفظ جایگاه طبقاتی وجود دارددر بسیاری اوقات کولبر حتی اطلاعی از محتوای واقعی کول‌هایی که حمل می‌کند نیز ندارد. اصولاً صاحب بارهای بومی نیز از تعامل با کولبران پرهیز می‌کنند و همواره نوعی فاصله میان این دو و حفظ جایگاه طبقاتی وجود دارد. صاحبان بار نیز هیچ شناختی از کولبرانی که کالاهایشان را حمل می‌کنند، ندارند. بنابراین می‌توان گفت نامرئی بودن و عدم حضور سرمایه‌دار در میدان احتمال کمترین خسارت مالی و جانی را برای وی به همراه دارد.

ج) طبیعی‌نمایی موقعیت: در این سازوکار، به جای آنکه تمایز و تفاوت موقعیت به مثابه برساخت اجتماعی در نظر گرفته شود، سلسله مراتب اجتماعی را امری طبیعی و بدون ارتباط و وابستگی آنها به روابط قدرت تلقی می‌کنند. یکی از تاجران عمده در این زمینه می‌گوید «اگه کولبری بخواد بازرگان بشه به شخص خودش برمیگرده. این نتیجه توانایی و دستاوردهای شخصیه. اگه بازرگان نشد تقصیر خودش بوده، وضعیت موجود هم ناشی از تلاش و ریسک- پذیری افراد در بازار است.»

د) شکستن استتار؛ پیشروی خزنده: همزمان که در میدان تجارت مرزی، بازیگران فرادست دارای مشخصه‌ گمنامی هستند در ابعاد رسمی و غیررسمی جامعه پیشروی‌هایی داشته‌اند. برمبنای مصاحبه‌های میدانی، این افراد در بعد رسمی ضمن وابستگی و ارتباط با نهادهای قدرت، ضمن درنظر گرفتن منافعشان بر سیاست‌گذاری‌های منطقه تاثیر گذاشته و به عنوان معتمدان محلی مطرح شده‌اند. همچنین در بعد غیررسمی با در دست داشتن نبض بازار بر قیمت‌های اجاره بهای خانه‌ها و مغازه‌ها، قیمت زمین و مسکن، قیمت کول و ضمانت تاثیرگذار هستند.

کولبران، کولبری را برطبق چه مناسباتی می‌پذیرند؟

الف) پذیرش سازشکارانه: شخص کولبر همزمان که کولبری را به عنوان یک شغل برگزیده، فرادستی دیگران را نیز پذیرفته است و به جهت ناکارآمدی سیستم دولتی در تامین اشتغال پایدار به میدان کولبری پناه آورده است. یکی از کولبران می‌گوید: «مجبوری نقش بازی کنی وقتی زندگیت در دست یک مامور یا سربازه چیکار باید بکنی؟ مجبوری به هر ساز برقصی.»

ب) تحمل پذیرساختن خطرات: حیات کولبران از زیست سیاسی و کرامتی جدا شده و به جان محض کاهش یافته است؛ حیاتی که از حمایت‌های قانونی و اجتماعی طرد و دچار نوعی بی پناهی می‌شود. در این حالت تنها چیزی که برای کولبر باقی می‌ماند تقلا برای بقا و به کار بستن شیوه‌هایی برای تاب آوری و تحمل پذیرساختن مخاطرات است. آنها در جمع خود مناسک و آداب خاصی در جهت تقویت همبستگی جمعی و کاهش دشواری‌های کار دارند. در گذر زمان کولبرها به منطقه و مسیر شناخت پیدا می‌کنند و سعی می‌کنند مخاطرات را کاهش دهند.
کولبران، بیشتر اقدام به کولبری را توجیه نموده و آن را شغلی قلمداد می‌کنند که در درجه اول مجبور به انجام آن هستند و در درجه دوم فعالیتی حلال محسوب می‌شود. برخی هم آن را شغلی موقّتی و نه دائمی در نظر می‌گیرندج) موجه‌سازی: به باور مصاحبه‌شوندگان از سویی نگاه جامعه و انگ‌های دیگران رنج آور است و از سوی دیگر گرفتار شدن در چنگال فقر و فلاکت گزینه دیگری را پیش رویشان نگذاشته است. در این برزخ فکری، آنها بیشتر اقدام به کولبری را توجیه نموده و آن را شغلی قلمداد می‌کنند که در درجه اول مجبور به انجام آن هستند و در درجه دوم فعالیتی حلال محسوب می‌شود. همچنین تعدادی دیگر از کولبران آن را همچون فعالیتی موقّتی و نه دائمی در نظر می‌گیرند. گویی اینکار نوعی آسودگی خاطر را برای آنان فراهم می‌آورد. تعدادی دیگر از کولبران نیز به رغم اینکه به زیانباری کولبری در جنبه‌های مختلف آگاه بودند، اما خود را مقصر قلمداد نمی‌کردند.

د) کولبری به مثابه مبارزه منفی: بر مبنای مصاحبه‌های صورت گرفته با کولبران، سرکوفت خوری‌ها بعد از بیکاری و وابستگی طولانی مدت به خانواده و تاخیر در ازدواج، جوانان را دلزده از شرایطی می‌کند که در آن گرفتار شده‌اند، بنابراین به دنبال پیدا کردن مجرایی برای اثبات شایستگی‌ها و توانایی‌های خود هستند و چون اثبات خود به مسیر معمول و بهنجار هزینه‌بر و زمانبر است، کوتاه‌ترین و در عین حال خطرناکترین مسیر را انتخاب می‌کنند.

منبع

[۱] . هیرش قادرزاده و احمد غیاثوند، کشاکش رنج و گنج (سازوکارهای حفظ سرمایه و نحوه مواجهه با کولبری در میدان تجارت مرزی بانه)، مجله جامعه شناسی ایران، دوره بیست و چهارم، شماره ۱، بهار ۱۴۰۲، صص۵-۲۸

به گزارش ایرنا اکبر خدامی  در بازدید خبرنگاران از کارخانه سبلان پارچه اردبیل افزود: بعد از چندین سال رکود، این کارخانه فعالیت خود را از سر گرفته و در مسیر جهش تولید و اشتغال‌زایی قرار گرفته است و مصمم هستیم که این کارخانه را به یکی از کارخانه‌های نساجی برتر کشور تبدیل کنیم.

وی با بیان اینکه برند سبلان پارچه در دنیا شناخته شده است و تولیدات این کارخانه ضمن تامین بازارهای داخلی به کشورهای خارجی هم صادر می‌شود، اضافه کرد: اگر تولیدات ما افزایش داشته باشد، می‌توانیم در بازارهای جهانی حضور داشته باشیم.

مدیرعامل شرکت تجارت دوخت برتر سبلان اردبیل ادامه داد: در حال حاضر بازده تولید در این کارخانه به میزان ۳۰ درصد برآورد شده است و پیش بینی می‌شود میزان ظرفیت تولید در این کارخانه به ۸۰ درصد برسد.

خدامی با بیان اینکه در این کارخانه تولید شلوار جین با برند آراز جین به ۵۰۰ هزار عدد در سال رسیده است، گفت: برای رقابت در بازار جهانی دنبال تولید محصولاتی هستیم که دارای دانش فنی بالا، کیفیت بالا و مشتری پسند باشد.

وی با بیان اینکه ماشین‌آلات این کارخانه مستهلک و فرسوده شده و نیاز به تعویض دارد، اضافه کرد: مقرر شده است با تامین هزینه‌های لازم ماشین آلات کارخانه به تکنولوژی جدید و مدرن مجهز شود.

مدیرعامل شرکت تجارت دوخت برتر سبلان اردبیل گفت: هم اکنون از ۸۶ دستگاه ماشین آلات موجود در این کارخانه ۶ دستگاه فعال است و بقیه نیاز به تعمیر و بازسازی دارد.

خدامی با بیان اینکه از مهر ماه سال جاری مدیریت کارخانه تغییر کرده است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر خط یک ریسندگی، مقدمات بافندگی و بافندگی با ظرفیت تولید ۷۰ درصد فعال است و ظرفیت تولید خطوط دیگر هم خالی است.

به گزارش ایرنا مجتمع کارخانه‌ای سبلان پارچه شامل هفت کارخانه تولیدی پوشاک زنجیره‌ای در سال ۸۶ راه اندازی شد، این واحد بزرگ تولیدی چرخه کامل تبدیل پنبه به نخ و نخ به انواع منسوجات و پارچه‌ها را دارا می‌باشد و با صرف یک هزار و ۲۰۰ میلیارد ﷼ با ظرفیت ایجاد اشتغال برای حدود پنج هزار نفر در آن سال راه‌اندازی شد اما پس از مدت بسیار کوتاه این واحد تعطیل شده و تا مرز ورشکستگی پیش رفت.

این کارخانه که تا سال ۹۹ در حالت رکود بود با حمایت‌های دولت و قوه قضاییه دوباره فعال شده است.

به گزارش  استانداری اردبیل، سیدحامد عاملی در نشست کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان اظهار کرد: مسدودسازی حساب‌های در گردش و فعال تولیدکنندگان استان اردبیل به هر دلیلی غیر قابل قبول بوده و خط قرمز محسوب می‌شود که بانک‌ها باید به این مساله توجه ویژه داشته باشند.

وی افزود: دستگاه‌های اجرایی در حوزه زیرساختی اعم از برق و گاز در استان توجه داشته باشند که قطع بدون اطلاع و شرایط خاص انشعابات زیرساختی واحدهای تولیدی خلاف سیاست‌های اقتصادی استان بوده و در صورت عدم توجه از سوی دستگاه‌ مربوط، برخوردهای قانونی در دستور کار خواهد بود.

استاندار اردبیل تصریح کرد: هرگونه عامل اخلال در روند تولید استان اردبیل برخلاف سیاست‌های استان اردبیل در حوزه اقتصاد است و اقدامات لازم جهت پیشگیری و یا عدم تکرار این اقدامات به‌صورت جدی در دستور کار خواهد بود.

در این جلسه که معاون دادگستری کل استان، نایب‌رئیس اتاق بازرگانی ایران، مدیران دستگاه‌های اجرایی و بانک‌ها و جمعی از سرمایه‌گذاران نیز حضور داشتند، مشکلات و موانع ۲۰ طرح و واحد تولیدی استان در زمینه‌های صنعتی، کشاورزی، طیور، بسته‌بندی، گردشگری و محصولات غذایی بررسی و راهکارهای لازم برای رفع این مشکلات ارائه شد.

مسعود خیرجو در بازدید از مراحل اجرای طرح آبرسانی به شهر مغانسر پارس آباد و ۲۰ روستای پایین دست آن، اظهار کرد: اجرای این طرح از سال ۱۴۰۰ با دورنمای تامین آب ۹ هزار نفر تا افق سال ۱۴۲۰ آغاز شد.

وی افزود: برای اجرای این طرح آبرسانی یک مخزن ۱۰۰ متر مکعبی، یک مخزن فلزی ۵۰ متر مکعبی، اتاق فرمان، هفت کیلومتر خط انتقال آب و یک ایستگاه پمپاژ و نیرورسانی احداث و اجرا شده است.

مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان اردبیل ادامه داد: آب مورد نیاز این طرح، از تصفیه خانه مجتمع آبرسانی ۳۲ روستا تامین خواهد شد و اعتبار طرح نیز ۲۰۰ میلیارد ریال است.

کمال الدین میرجعفریان معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار اردبیل هم در این بازدید، بر اجرای طرح‌های آب و فاضلاب، طبق برنامه زمانبندی طرح‌ها تاکید کرد.

۳۰ شهر و بیش از ۹۹۱ روستای استان اردبیل زیرپوشش خدمات شرکت آب و فاضلاب استان اردبیل قرار دارند و ۴۰۱ هزار نفر جمعیت در مناطق روستایی از آب آشامیدنی سالم و بهداشتی بهره‌مند هستند.

 روابط عمومی دانشگاه علوم پزشکی اردبیل به نقل از مرکز هدایت عملیات بحران این دانشگاه اعلام کرد: آتش سوزی طی تماس با اورژانس گزارش و بلافاصله آمبولانس های ۱۱۵ به محل حادثه اعزام شدند.
بر اساس این گزارش، در این حادثه ۲ جوان حدود ۳۰ ساله قبل از رسیدن نیروهای امدادی فوت کرده بودند.

پیکر فوتی‌ها بعد از مهار آتش توسط سازمان آتش نشانی به پزشکی قانونی منتقل شد.

علت این حادثه در حال بررسی است.

روستای آقا باقر در بخش مرکزی اردبیل قرار دارد.

مجید کوهیاظهار کرد: برغم اینکه استان اردبیل یکی از کم‌بارش ترین و گرم‌ترین پاییزهای خود را طی ۵۰ سال گذشته سپری کرده بود، با آغاز فصل زمستان و ورود چندین سامانه بارشی تا حدودی کسری بارش استان جبران شد و متوسط بارش استان از ۳۱ درصد کاهش در انتهای فصل پاییز، به چهار درصد کاهش در هفتم اسفند ۱۴۰۲ رسید.

وی اضافه کرد: بر این اساس متوسط بارش استان در فصل زمستان و تا هفتم اسفند ۱۴۰۲ برابر با ۷۷ میلیمتر بوده است که نسبت به مدت مشابه طی سال‌های گذشته (نرمال) افزایش ۳۹ درصدی داشته است.

مدیرکل هواشناسی استان اردبیل یادآورشد: در این مدت بیشترین بارش تجمعی به میزان ۱۱۴ میلی‌متر در شهرستان خلخال و کمترین نیز با ۳۹ میلی متر در اصلاندوز دریافت شد. ضمن اینکه میزان بارش شهرستان اردبیل در این مدت ۶۴ میلی‌متر بوده است.

کوهی یادآورشد: بررسی بارش استان از آغاز فصل آبی (۱ مهر) تا هفتم اسفند ۱۴۰۲ حاکی از کاهش چهار درصدی بارش‌های استان بوده است.

وی خاطرنشان کرد: طی این مدت به غیر از شهرستان‌های انگوت، سرعین، بیله‌سوار، مشگین‌شهر و خلخال که تا ۱۰ درصد افزایش بارش داشته اند، در بقیه شهرستان‌های استان با کاهش بارش مواجه بوده‌ایم که شدت این کاهش بارش در مناطق مرکزی استان شدیدتر بوده و در نیر به ۳۰ و نمین ۲۶ درصد رسید.

مدیرکل هواشناسی استان اردبیل با بیان اینکه در سایر مناطق استان میزان کاهش بارش کمتر از ۱۵ درصد بوده است، گفت: در این مدت در شهرستان اردبیل ۱۴ درصد کاهش بارش ثبت شده است.

کوهی همچنین ادامه داد: از لحاظ دمایی نیز متوسط دمای استان از اول مهر تا هفتم اسفند ۱۴۰۲ برابر با ۷/۶ درجه سلسیوس بوده است، که نسبت به مدت مشابه در دوره بلندمدت یا نرمال افزایش سه درجه‌ای را نشان می‌دهد.

وی افزود: در طی مدت فوق بیشترین افزایش دمایی در شهرستان سرعین با ۳.۷ درجه و کمترین افزایش نیز با ۲.۲ درجه در پارس‌آباد بوده است.

به گفته مدیرکل هواشناسی استان اردبیل ، متوسط دمای شهرستان اردبیل نیز طی مدت فوق ۵.۷ درجه سلسیوس بوده است که نسبت به بلندمدت سه درجه سلسیوس افزایش داشته است.

کوهی تصریح کرد: طی فصل زمستان تا هفتم اسفند نیز متوسط دمای استان سه درجه سلسیوس می باشد که افزایش ۲.۷ درجه‌ای را نسبت به بلندمدت نشان می‌دهد.